Français
English
Español
Italiano
Deutsch
Português
CV / Candidature
capitaine, skipper, convoyeur
Annonce n°254 publiée le 28/10/2010
DisponibilitéImmédiate
LanguesLangues: italien, français, espagnol fluent, anglais moyen
Formation / diplômesFrançais:
Capitaine 200 Yachts et Voile, livret maritime, Permis de conduire les moteurs
Italiens:
Capitaine 500 yachts, livret maritime
Royaume Unis:
Yachtmaster Ocean (commercial endorsed), OOW, Chef Mate, ISPS ,Ship Security, officer
Capitaine 200 Yachts et Voile, livret maritime, Permis de conduire les moteurs
Italiens:
Capitaine 500 yachts, livret maritime
Royaume Unis:
Yachtmaster Ocean (commercial endorsed), OOW, Chef Mate, ISPS ,Ship Security, officer
InformatiqueDiplome de programmateur d'ordinateur.
Expert tournages video et photographie professionnelle
Expert tournages video et photographie professionnelle
Compétences / expériences
Exp
Présentation
Madame,monsieur,
j'ai le plaisir de vous soumettre ma candidature au poste de capitaine sur votre bateau.
Sur ce site web vous trouverez mon CV.
J'ai 48 ans. J'ai passé plusieurs années passés en naviguant loin en Méditerranée et autour du monde, j'ai le désire de continuer à naviguer aussi longtemps sera possible. Je ne recherche donc pas un bateau qui reste tout le temps à quai. Mes derniers employeurs été des société. Mes relations étaient souvent entretenues avec des administrateurs j'ai donc une bonne experience en ce sans la. Mais j'ai aussi apprecié les relations personnelles avec mes armateur, surtout ceux qui aimaient son bateau et la mer.
De caractère très disponible, je ne regarde pas aux horaires de travail ou aux journées passées à bord ou en mer. Je chéris la mer et les bateaux. Ayant une vie sans contraintes importantes (pas d'enfants, une épouse habituée à mes absences, une famille autonome,...) je peux aussi très facilement gérer les journées de permis ou de vacances en fonction des exigences du bord.
J'ai travaillé longtemps dans des chantiers pour la construction ou le réaménagement de bateaux, ce qui m'a habitué à la négociation des achats et au contrôle des travaux. Moi même j'ai une très bonne dextérité et je sais réparer presque tout ce qu'il y a à bord d'un bateau: moteurs, électricité, électronique, hydraulique, bois, peintures...
Mon embarquement sur La Boudeuse m'a permi de me specialiser dans la géstion des vieux gréements et des bateaux anciens.
Pendant longtemps, dans les années '90, je me suis dédié au charter de luxe. Mes points forts: la connaissance de la mer et des bateaux, le nombre de relations internationales dans le nautisme, une aptitude personnelle discrète, la ponctualité, la persévérance, la curiosité.
Merci d'analyser mes motivations et mes expériences en vue d'un éventuel rendez-vous. Je vous confirme ma disponibilité à partir du 15 du prochain mois de novembre 2010.
Veuillez agréer, madame, mes salutations les plus distinguées.
Filippo Mennuni
Capitaine
j'ai le plaisir de vous soumettre ma candidature au poste de capitaine sur votre bateau.
Sur ce site web vous trouverez mon CV.
J'ai 48 ans. J'ai passé plusieurs années passés en naviguant loin en Méditerranée et autour du monde, j'ai le désire de continuer à naviguer aussi longtemps sera possible. Je ne recherche donc pas un bateau qui reste tout le temps à quai. Mes derniers employeurs été des société. Mes relations étaient souvent entretenues avec des administrateurs j'ai donc une bonne experience en ce sans la. Mais j'ai aussi apprecié les relations personnelles avec mes armateur, surtout ceux qui aimaient son bateau et la mer.
De caractère très disponible, je ne regarde pas aux horaires de travail ou aux journées passées à bord ou en mer. Je chéris la mer et les bateaux. Ayant une vie sans contraintes importantes (pas d'enfants, une épouse habituée à mes absences, une famille autonome,...) je peux aussi très facilement gérer les journées de permis ou de vacances en fonction des exigences du bord.
J'ai travaillé longtemps dans des chantiers pour la construction ou le réaménagement de bateaux, ce qui m'a habitué à la négociation des achats et au contrôle des travaux. Moi même j'ai une très bonne dextérité et je sais réparer presque tout ce qu'il y a à bord d'un bateau: moteurs, électricité, électronique, hydraulique, bois, peintures...
Mon embarquement sur La Boudeuse m'a permi de me specialiser dans la géstion des vieux gréements et des bateaux anciens.
Pendant longtemps, dans les années '90, je me suis dédié au charter de luxe. Mes points forts: la connaissance de la mer et des bateaux, le nombre de relations internationales dans le nautisme, une aptitude personnelle discrète, la ponctualité, la persévérance, la curiosité.
Merci d'analyser mes motivations et mes expériences en vue d'un éventuel rendez-vous. Je vous confirme ma disponibilité à partir du 15 du prochain mois de novembre 2010.
Veuillez agréer, madame, mes salutations les plus distinguées.
Filippo Mennuni
Capitaine