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CV / Candidature
Skipper, mate, deckhand, depending of yacht type and size
Annonce n°826 publiée le 08/11/2019
DisponibilitéImmédiate
LanguesFrançais (langue maternelle)
Anglais correct
Espagnol correct
Anglais correct
Espagnol correct
Formation / diplômesBaccalauréat série E (Sciences et Technologies)
Architecte DPLG (ENSAM)
Architecte et ingénieur naval (ENSTA Bretagne & ENSAPLV)
Yacht Master Offshore commercialy endorsed (RYA)
STCW + PSA (Blue Water Antibes)
Architecte DPLG (ENSAM)
Architecte et ingénieur naval (ENSTA Bretagne & ENSAPLV)
Yacht Master Offshore commercialy endorsed (RYA)
STCW + PSA (Blue Water Antibes)
InformatiqueJe ne suis pas informaticien au sens propre." cols=40 rows=10>A l'aise avec les ordinateurs de par mes métiers précédents.
Je suis à l'aise avec tous types de logiciels, et rapidement à niveau sur ceux que je découvre.
En tant qu'ingénieur naval, je peux paramétrer des calculs complexes sur Excel.
Je suis propriétaire de licences de logiciels d'architecture et d'ingénierie, navale et "terrestre".
Je ne suis pas informaticien au sens propre.
Je suis à l'aise avec tous types de logiciels, et rapidement à niveau sur ceux que je découvre.
En tant qu'ingénieur naval, je peux paramétrer des calculs complexes sur Excel.
Je suis propriétaire de licences de logiciels d'architecture et d'ingénierie, navale et "terrestre".
Je ne suis pas informaticien au sens propre.
Compétences / expériences
Yacht Master Offshore Commercialy endorsed
STCW + PSA
ENG1
Permis moteur côtier/Hauturier/Fluvial
Architecte et ingénieur naval
Architecte DPLG
STCW + PSA
ENG1
Permis moteur côtier/Hauturier/Fluvial
Architecte et ingénieur naval
Architecte DPLG
Présentation
Nicolas
A l’attention de : NAUTIQUES.FR
Madame, Monsieur,
Si vous êtes intéressé, je vous ferai parvenir mon CV.
Vous y lirez la liste de mes qualifications et diplômes, ainsi que la chronologie des activités que j’ai exercées jusqu’à ce jour.
A sa lecture, vous comprendrez que la mer et les bateaux m'intéressent à bien des égards. C’est aujourd’hui plus particulièrement en qualité de skipper que je me présente à vous.
Dans ce domaine, J’ai eu la mer pour passion bien avant de décider d’en faire mon métier. J’ai acquis peu à peu l’autonomie à laquelle j’aspirais, confirmée aujourd’hui par un Yacht Master Offshore, prêt à être exploité commercialement. (Commercial endorsement, STCW95, PSA, ENG1, CRR, etc…)
Je suis rigoureux, travailleur, discipliné, assez bon cuisinier. Je suis avant tout à l’écoute des autres, respectueux de leurs humeurs, de leur intimité et de leurs envies, qualité que j’apprécie autant que je cultive, et que je sais essentielle à la vie à bord.
Si je connais un peu la mer et les bateaux, je veux toujours plus en savoir, et j’ai vécu toute ma vie conscient que toute expérience est bonne à prendre. Je serai donc skipper, second, ou prêt à discuter de tous les emplois que vous jugerez dans mes attributions.
En tant qu’Architecte et ingénieur naval, ma prestation ne s’arrête pas à la pratique de la navigation ou au confort à bord, ou encore au convoyage. Je peux proposer la mise au point de fichiers de performance des navires, de fichiers de suivi de maintenance, auditer puis personnaliser l’ergonomie d’un plan de pont comme d’un aménagement intérieur.
Pour toutes ces raisons, je pense votre univers proche du mien. Je vous fais donc une nouvelle fois part de tout mon intérêt, de toute ma motivation pour rejoindre vos effectifs.
Dans l’espoir de vous lire,
Je vous prie d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes plus sincères salutations.
Nicolas
A l’attention de : NAUTIQUES.FR
Madame, Monsieur,
Si vous êtes intéressé, je vous ferai parvenir mon CV.
Vous y lirez la liste de mes qualifications et diplômes, ainsi que la chronologie des activités que j’ai exercées jusqu’à ce jour.
A sa lecture, vous comprendrez que la mer et les bateaux m'intéressent à bien des égards. C’est aujourd’hui plus particulièrement en qualité de skipper que je me présente à vous.
Dans ce domaine, J’ai eu la mer pour passion bien avant de décider d’en faire mon métier. J’ai acquis peu à peu l’autonomie à laquelle j’aspirais, confirmée aujourd’hui par un Yacht Master Offshore, prêt à être exploité commercialement. (Commercial endorsement, STCW95, PSA, ENG1, CRR, etc…)
Je suis rigoureux, travailleur, discipliné, assez bon cuisinier. Je suis avant tout à l’écoute des autres, respectueux de leurs humeurs, de leur intimité et de leurs envies, qualité que j’apprécie autant que je cultive, et que je sais essentielle à la vie à bord.
Si je connais un peu la mer et les bateaux, je veux toujours plus en savoir, et j’ai vécu toute ma vie conscient que toute expérience est bonne à prendre. Je serai donc skipper, second, ou prêt à discuter de tous les emplois que vous jugerez dans mes attributions.
En tant qu’Architecte et ingénieur naval, ma prestation ne s’arrête pas à la pratique de la navigation ou au confort à bord, ou encore au convoyage. Je peux proposer la mise au point de fichiers de performance des navires, de fichiers de suivi de maintenance, auditer puis personnaliser l’ergonomie d’un plan de pont comme d’un aménagement intérieur.
Pour toutes ces raisons, je pense votre univers proche du mien. Je vous fais donc une nouvelle fois part de tout mon intérêt, de toute ma motivation pour rejoindre vos effectifs.
Dans l’espoir de vous lire,
Je vous prie d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes plus sincères salutations.
Nicolas